近日，由國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)管理機(jī)構(gòu)主導(dǎo)的《輕型汽車前方視野輔助系統(tǒng)技術(shù)要求及試驗(yàn)方法》及《車載顯示終端性能要求及試驗(yàn)方法》兩項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)核心起草組2025年第二次會(huì)議在德賽西威成功召開。

    來(lái)自HUD（抬頭顯示）、車載顯示領(lǐng)域的頂尖專家、產(chǎn)業(yè)鏈代表，以及全球知名主機(jī)廠行業(yè)從業(yè)者等共計(jì)60余位上下游技術(shù)負(fù)責(zé)人齊聚一堂，共同推進(jìn)兩項(xiàng)關(guān)鍵國(guó)標(biāo)的制定工作。

    輕型汽車前方視野輔助系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)起草組

    會(huì)議圍繞兩份標(biāo)準(zhǔn)草案進(jìn)行了深入且富有成效的探討。起草組專家針對(duì)此前公開征求意見階段收集到的140余條意見進(jìn)行了逐條梳理和針對(duì)性研討，在包括HUD功能安全小尺寸豁免情況、AR HUD貼合指標(biāo)及性能要求、測(cè)試方法等多個(gè)核心議題上取得顯著共識(shí)，標(biāo)志著兩項(xiàng)國(guó)家推薦性標(biāo)準(zhǔn)的制定工作獲得了階段性顯著成果，為后續(xù)標(biāo)準(zhǔn)的完善與最終發(fā)布奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

    作為本次會(huì)議的承辦方及核心起草單位，德賽西威深度參與標(biāo)準(zhǔn)研討，并提出多項(xiàng)建設(shè)性意見，尤其在AR- HUD的評(píng)估要求和測(cè)試方法、HUD功能安全等關(guān)鍵問(wèn)題上貢獻(xiàn)了關(guān)鍵思路。充分體現(xiàn)了德賽西威在智能座艙視覺(jué)技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)水平和推動(dòng)行業(yè)協(xié)同發(fā)展的堅(jiān)定承諾。

    GB/T《車載顯示終端性能要求及試驗(yàn)方法》核心起草組

    德賽西威依托深厚的顯示產(chǎn)品光學(xué)設(shè)計(jì)能力及豐富的車載產(chǎn)品開發(fā)制造經(jīng)驗(yàn)，已陸續(xù)推出3D-HUD、P-HUD、W-HUD及AR-HUD等行業(yè)主流產(chǎn)品，這些產(chǎn)品憑借出色的光學(xué)性能、穩(wěn)定的功能表現(xiàn)和人性化的交互設(shè)計(jì)，持續(xù)為用戶帶來(lái)更舒適、更安全、更便捷的出行體驗(yàn)，獲得客戶廣泛認(rèn)可。

    德賽西威將繼續(xù)深化在智能座艙領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新和交互升級(jí)，同時(shí)公司將持續(xù)積極地參與行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)共建，攜手產(chǎn)業(yè)鏈伙伴共同構(gòu)建開放協(xié)同的技術(shù)生態(tài)體系，推動(dòng)汽車智能化視覺(jué)體驗(yàn)的全面提升，為產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)核心力量。